2.0 TSI 190 Evo DSG7
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en enero me llega el cacharro.
qué tal ese automático??
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¿Pero qué coche es?
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¿El Arteon? ¿No es mucho coche para un tío como tú? 😜
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@JoseAsecas dijo en 2.0 TSI 190 Evo DSG7:
¿El Arteon? ¿No es mucho coche para un tío como tú? 😜
naaaah algo más modesto
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@tomapiruleta dijo en 2.0 TSI 190 Evo DSG7:
@JoseAsecas dijo en 2.0 TSI 190 Evo DSG7:
¿El Arteon? ¿No es mucho coche para un tío como tú? 😜
naaaah algo más modesto
¿T-Roc?
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@JoseAsecas dijo en 2.0 TSI 190 Evo DSG7:
@tomapiruleta dijo en 2.0 TSI 190 Evo DSG7:
@JoseAsecas dijo en 2.0 TSI 190 Evo DSG7:
¿El Arteon? ¿No es mucho coche para un tío como tú? 😜
naaaah algo más modesto
¿T-Roc?
naaaah y desde cuándo u qué T Roc monta ese Motor?
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mal
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@tomapiruleta dijo en 2.0 TSI 190 Evo DSG7:
@JoseAsecas dijo en 2.0 TSI 190 Evo DSG7:
@tomapiruleta dijo en 2.0 TSI 190 Evo DSG7:
@JoseAsecas dijo en 2.0 TSI 190 Evo DSG7:
¿El Arteon? ¿No es mucho coche para un tío como tú? 😜
naaaah algo más modesto
¿T-Roc?
naaaah y desde cuándo u qué T Roc monta ese Motor?
desde siempre
el t roc 190 viene por cojones con la traccion 4 motion
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@tomapiruleta dijo en 2.0 TSI 190 Evo DSG7:
@JoseAsecas dijo en 2.0 TSI 190 Evo DSG7:
@tomapiruleta dijo en 2.0 TSI 190 Evo DSG7:
@JoseAsecas dijo en 2.0 TSI 190 Evo DSG7:
¿El Arteon? ¿No es mucho coche para un tío como tú? 😜
naaaah algo más modesto
¿T-Roc?
naaaah y desde cuándo u qué T Roc monta ese Motor?
https://www.autonocion.com/prueba-volkswagen-t-roc-2-0-tsi-4motion-dsg7-190-cv/
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@JoseAsecas dijo en 2.0 TSI 190 Evo DSG7:
@tomapiruleta dijo en 2.0 TSI 190 Evo DSG7:
@JoseAsecas dijo en 2.0 TSI 190 Evo DSG7:
@tomapiruleta dijo en 2.0 TSI 190 Evo DSG7:
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¿El Arteon? ¿No es mucho coche para un tío como tú? 😜
naaaah algo más modesto
¿T-Roc?
naaaah y desde cuándo u qué T Roc monta ese Motor?
https://www.autonocion.com/prueba-volkswagen-t-roc-2-0-tsi-4motion-dsg7-190-cv/
ahora que estaba buscando sobre el tema me surge una duda a ver si sabeis que diferencias hay entre el 2.0 tfsi y el 2.0 tfsi ultra. los dos tienen 190cv asi que desconozco la diferencia.
edit: Vale me contesto yo solo, lo acabo de encontrar.
recurre a un ciclo de combustión poco frecuente, Miller, que a carga parcial abre las válvulas de admisión muy poco tiempo para llenar con poco aire y poco combustible cada cilindro, como si fuera una mecánica de menor cilindrada.
vamos un vtec digital XD.
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me. iba a haber pillado el Civic Sedan con el Vtec Turbo pero a igualdad de equipamiento con el Leon ST Fr Edition se. subía 1500 lereles
además de que por autónomo en Honda no te Dan nada y en grupo VAG te Dan bastante más descuento.
lo estuve probando a conciencia y a pesar de que no es un motor rabioso, está muy lleno en prácticamente todo el régimen de vueltas.
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Tipico coche de maricon, osea que te va al pelo
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@Violacabrasmelladas dijo en 2.0 TSI 190 Evo DSG7:
Tipico coche de maricon, osea que te va al pelo
el W12 ya lo tengo para los findes
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@tomapiruleta dijo en 2.0 TSI 190 Evo DSG7:
en enero me llega el cacharro.
qué tal ese automático??
Prepárate a gastar pastillas de freno porque la retención del motor es casi nula.
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@tomapiruleta dijo en 2.0 TSI 190 Evo DSG7:
@Violacabrasmelladas dijo en 2.0 TSI 190 Evo DSG7:
Tipico coche de maricon, osea que te va al pelo
el W12 ya lo tengo para los findes
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@LISI dijo en 2.0 TSI 190 Evo DSG7:
@tomapiruleta dijo en 2.0 TSI 190 Evo DSG7:
en enero me llega el cacharro.
qué tal ese automático??
Prepárate a gastar pastillas de freno porque la retención del motor es casi nula.
he llevado mucho automático y siempre tienen a ir en la marcha más larga...
a malas bajo de marcha con el secuencial.
lo que no me gusta es que hay que empujar para subir marcha y para atrás para bajar.
Cuando en prácticamente el risks los secuenciales que he llevado era revés